Ačiū labai. Kadangi „blogio“ klausimu Aplinkos ministerijoje prakaitą liejo darbo grupė, galima prognozuoti, kad tiems skurdžiausiesiems ir bus didinami mokesčiai. O kaip kitaip spręsti iš biurokratinio įpročio eskaluojamą taršos problemą? Tik pakeliant mokesčius.
Kitokiems susivokimams biudžetinės smegenys per skystos. Gal net mašinų registracija taps tokia brangi, jog žmonės nebegalės parduoti savo transporto priemonių, teliks tik iškilmingoji utilizacija. Kol valdininkija važinės limuzinais, kiti bus verčiami vaikščioti pėsti. Oras taps švaresnis, ir už ES pinigus nutiesti pertekliniai dviračių takai neatrodys tokie nereikalingi.
Ministrės garbei reikia pripažinti, kad ji suvokia – registracijos mokestis socialiai labai jautrus klausimas. „Europinė patirtis lieka europine, bet Lietuvoje turime savo situaciją“, – prasmingai dėstė ji.
Taip, tik iš tiesų skiriasi ne tik europinė patirtis, bet ir gėris šalies viduje. Pvz., pragyvenimo lygio skirtumas Vilniuje ir Kelmėje – apie 40 proc. sostinės naudai. Tai gal šitą nelygybės reikalą pirmiausiai reikėtų spręsti? Gal skurdas likusioje Lietuvoje yra per didelis, ir žmonės dėl to negali įpirkti elektromobilių, kurie itin brangūs ir kuriuos kas keleri metai reikia keisti, nes jų baterijos sparčiai nudrengiamos?
O gal tiesiog viešojo sektoriaus išlaidos per didelės, tad viešųjų lėšų stygiaus problemą būtų galima eliminuoti, pvz., panaikinant pusę ministerijų, nes jų yra per daug. Pirmiausiai Aplinkos.
Kažkada biurokratija žviegė, kai buvo utilizuojamos šiltų postų apskričių administracijos. Ir ką? Lietuva išgyveno. Nebūtų kitaip ir dabar.
(be temos)