Antradienio rytas, o prie vienos iš degalinių Lenkijoje jau buriuojasi lietuviai. Arčiau sienos gyvenantys žmonės sako, kad degalų Lietuvoje beveik nebeperka.
„Tik iš būtinybės. Vakar pirkau tik tiek, kad parvažiuočiau namo ir čia atvažiuočiau – 10 litrų ir viskas. Šiaip pas mus pirkti neapsimoka“, – sakė vyras.
Lenkijoje degalai nuo pirmadienio pigesni maždaug 40 centų, tad benzino ar dyzelino iš Lietuvos čia atvyksta piltis ir verslai.
„Darbo reikalais, kai važiuoju, piluosi įmonės sąskaita. Natūralu, kad čia pigiau, tai čia ir pripildome įmonės transporto bakus“, – pasakojo vairuotojas.
Prasidėjus kainų krizei, lietuviai Lenkijos degalines ėmė tiesiog šturmuoti.
„Pilasi ir į kanistrus, ypač ūkininkai. Vis tiek gaunasi daug pigiau“, – teigė „Orion“ degalinės Lenkijoje vadovas Vytautas Zimnickas.
Panašu, kad bus tik pigiau. Nuo pirmadienio Lenkijos valdžia beveik tris kartus – nuo 23 iki 8 proc. – sumažino degalams taikomą pridėtinės vertės mokestį. Dėl to litras degalų atpigo maždaug 20 centų.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
„Daugiausia atvyksta iš Pabrėžos, Radžiškės, Sangrūdos, Kalvarijos, Marijampolės, Budviečio, Mockų, Lazdijų“, – vardijo V. Zimnickas.
Mažesnis PVM degalams Lenkijoje galiojo ir anksčiau – nuo balandžio iki birželio. Vėl išaugus naftos kainoms dėl įsisiūbavusio konflikto Artimuosiuose Rytuose, Lenkijos Vyriausybė nusprendė lengvatą grąžinti dviem savaitėms – iki rugpjūčio 31-osios. Iki mėnesio pabaigos kaimyninė šalis kasdien nustatys ir maksimalias degalų kainas.
„Normaliai, o pas mus nieko nedaro, pas mus tik kelia“, – piktinosi vyras.
Lietuvos valdžia pavasarį dviem mėnesiams buvo sumažinusi dyzelino akcizą – tuomet litras kainavo šešiais centais pigiau. Dėl kainų krizės perpus atpigo ir traukinių bilietai. Birželį, stabilizavusis pasaulinėms naftos kainoms, lengvatos buvo panaikintos.
Kainoms vėl šoktelėjus aukštyn, sekti lenkų pavyzdžiu ir mesti gelbėjimo ratą gyventojams finansų ministras neplanuoja.
„Patikslinkime, kad tik dviem savaitėms, o šis dviejų savaičių malonumas yra labai brangus. Skaičiavome, kad tai kainuotų apie 115 mln. eurų. Šiais laikais, kai reikia daug lėšų gynybai, demografinėms problemoms spręsti, tai mums būtų didelė našta“, – teigė finansų ministras Taurimas Valys.
Tačiau žmonės pyksta, mat dyzelino kaina Lietuvoje vėl perkopė du eurus.
„Smegenis pirmiausia turėtų pasižiūrėti. Daugiau neturiu ką apie juos pasakyti“, – piktinosi gyventojas.
„Ar jie ką nors daro? Nieko nedaro. Tik lupa žmones ir daugiau nieko“, – sakė kitas.
„Mūsų degalinės ubagauja, gyvena iš vietinių gyventojų, kurie pilasi po 10 ar 20 litrų. O didesni važiuoja į Lenkiją ir krauna pinigus į jų biudžetą, ne Lietuvos“, – kalbėjo Lietuviškų degalinių sąjungos atstovas Vidas Šukys.
„Verslas, kuris turi galimybę pasinaudoti situacija ir įsigyti žaliavos pigiau, tą ir padarys. Mūsų atveju, transporto sektoriuje, degalus ir toliau pilsime ten, kur pigiau – šiuo atveju Lenkijoje“, – aiškino vežėjų atstovas Povilas Drižas.
Nors lenkai giriasi Europoje pirmaujantys pagal žemiausias degalų kainas, ekonomistai įžvelgia ir kitą medalio pusę.
„Biudžeto prasme tai bus pakankamai didelis smūgis, nes Europos Sąjungos šalių biudžetai stipriai remiasi PVM ir akcizais. Kai juos mažini, turi susitaikyti, kad biudžeto pajamos kris. Lenkijos kontekste, turint tokį didelį biudžeto deficitą, tai pakankamai rizikinga“, – teigė Banko „Citadele“ vyriausiasis ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Jis priduria, kad naftos kaina išlieka aukšta, tačiau nebėra kritinė – šiuo metu siekia apie 90 dolerių už barelį. Palyginimui, vasario pabaigoje, uždarius Hormuzo sąsiaurį, per kurį plukdoma penktadalis pasaulio naftos, kaina buvo maždaug ketvirtadaliu didesnė – apie 120 dolerių už barelį.
„Čia atvažiavę žmonės skundžiasi, kad valdžia nieko nedaro, nesirūpina, kad jie galėtų gauti pigesnių degalų“, – pasakojo V. Zimnickas.
Pasak premjero, grąžinti lengvatą degalams būtų svarstoma tik tuomet, jei jų kaina peržengtų 2,20 euro už litrą ribą.
Naujausi komentarai