Krepšinio legendos „Ferrari“ vėl išvydo dienos šviesą

Šis „Ferrari“ buvo pagamintas 1997 m. pagal specialų sportininko užsakymą – pritaikytas jo ūgiui (198 cm), nudažytas reta „Rosso Barcetta“ spalva, kuri ir lėmė paieškų sėkmę.

1997 m. penktą kartą tapęs Nacionalinės krepšinio asociacijos (NBA) čempionu, Čikagos „Bulls“ lyderis sėdo prie „Ferrari 550 Maranello“ vairo ir išvyko iš „United Center“ arenos.

Iš pradžių M. Jordano automobilį savo garaže uoliai nuo smalsių akių saugojęs amerikietis nesileido į kalbas su kolekcininkais, tačiau galiausiai sutiko jį parduoti – neoficialiais duomenimis, susižėrė apie 2 mln. JAV dolerių.

„Ferrari 550 Maranello“ nuriedėjo vos 27 tūkst. km, yra išlikę visi dokumentai su M. Jordano parašais.

Turtas: krepšinio genijaus autogaražo sudėtis buvo vertinama 15–18 mln. JAV dolerių. / autoblog.com nuotr.

Krepšinio genijaus automobilių kolekcijoje buvo dar keli „Ferrari“ modeliai: „512 Testarossa“, „599 GTB Fiorano“, „488 Pista Spider“, „512 Maranello“.

Be to, M. Jordanas yra mėgavęsis „Bugatti Veyron Sang Noir“, „Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition“, „Hennessey Venom F5 Roadster“, „Pininfarina Battista Targamerica“, „Chevrolet Corvette C4 ZR-1“, „Ford F-150 Raptor“, „Cadillac XLR-V“, „Porsche 911 Turbo Cabriolet Flat Nose“, „Aston Martin DB9 Volante“.

„Ferrari 550 Maranello“ nuriedėjo vos 27 tūkst. km.

2020 m. aukcione už daugiau nei 202 tūkst. JAV dolerių buvo parduotas vienas mėgiamiausių M. Jordano automobilių – 1996-ųjų „Mercedes-Benz SL600 C140 Lorinser“, 2021 m. už beveik 700 tūkst. JAV dolerių – 2007-ųjų „Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition“, 2024 m. už 108,7 tūkst. JAV dolerių – 1991-ųjų BMW 850i.