Anot ministerijos, susitarimas svarbus tiek geležinkelių sektoriaus konkurencingumui, tiek Lietuvos pramonės, logistikos bei verslo galimybėms planuoti savo veiklą bei investicijas.
„Kartu tai nauda ir visuomenei: daugiau krovinių perkėlus nuo kelių į geležinkelius, mažės kelių apkrova ir aplinkos tarša, o keliai taps saugesni“, – rašoma institucijos pranešime.
Memorandumą pasirašys susisiekimo ministras Juras Taminskas ir LTG grupės laikinasis generalinis direktorius Arūnas Rumskas.
Verslo bendruomenę memorandumo pasirašyme atstovaus Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) prezidentas Vidmantas Janulevičius, Lietuvos grūdų augintojų ir perdirbėjų asociacijos prezidentas Karolis Šimas.
Taip pat – Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Laimonas Rimkus, Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos „Lineka“ vadovas Rimas Kudzmanas bei Lietuvos karjerų asociacijos prezidentė Tatjana Kuzavinienė.
LTG grupė anksčiau Eltai yra nurodžiusi, kad jai priklausančios, krovinius vežančios bendrovės „LTG Cargo“ krova 2025 m., palyginti su 2020 m., sumažėjo daugiau kaip 45 proc.
Dėl Rusijos pradėto karo prieš Ukrainą ir agresorei bei jos sąjungininkei Baltarusijai įvestų sankcijų, taip pat dėl Europos Sąjungos kvotų Kaliningrado tranzitui krovinių srautas pastaraisiais metais nuosekliai mažėjo, o 2025 m. iš viso geležinkeliais „LTG Cargo“ gabeno 24,4 mln. tonų krovinių.
Naujausi komentarai