„LTG Infrai“ atnaujinant atitinkamas taisykles ir metodikas rekomenduota atsižvelgti į tyrimo metu pateiktas pastabas dėl metodikos tobulinimo, antradienį pranešė RRT.
„Tinkamas užmokesčių už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra nustatymas yra svarbus veiksnys užtikrinant sąžiningą konkurencinę aplinką geležinkelių transporto rinkoje“, – pranešime teigė RRT pirmininkė Jūratė Šovienė.
Šių metų kovo–birželio mėnesiais vykusio tyrimo metu RRT vertino, ar 2025–2026 metais „LTG Infra“ tinkamai laikėsi įmokų už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra nustatymo tvarkos.
Tyrimas atskleidė, kad „LTG Infra“, nustatydama eismo įmokos ir kontaktinio geležinkelių tinklo naudojimo įmokos tarifus, iš dalies vadovavosi taisyklėmis, nesuderintomis su RRT, bei, skaičiuodama įmokų tarifus, nepagrįstai įtraukė tam tikras išlaidas.
Bendrovė taip pat ne visiškai tinkamai įvertino rinkos segmentus, kuriuose galėtų būti taikoma vežimo paslaugų, priskirtų rinkos segmentui, antkainiai, ir vežėjų galimybę juos mokėti.
„LTG Infra“ taip pat ne visiškai tiksliai apskaičiavo krovinių vežimo iš trečiųjų šalių ar į jas įmokos tarifą. Nustatydama vežimo paslaugų, priskirtų rinkos segmentui, įmokos tarifus, nenuosekliai taikė susijusią metodiką bei ne visiškai tiksliai laikėsi susijusių įmonės sąnaudų ir pajamų nustatymo taisyklių.
RRT pažymi, kad trūkumai neturėjo reikšmingos įtakos įmokoms už naudojimąsi viešąja geležinkelių infrastruktūra.
Naujausi komentarai