„Modernūs infrastruktūros sprendimai didina pervažų patikimumą, mažina eksploatacinių sutrikimų riziką ir leidžia efektyviau organizuoti transporto srautus. Tai svarbi investicija tiek į eismo saugą, tiek į kokybiškesnę susisiekimo infrastruktūrą visoje Lietuvoje“, – pranešime teigė „LTG Infra“ vadovas Vytis Žalimas.
Pravieniškių pervažoje pagrindiniai darbai jau atlikti, baigiami apdailos ir teritorijos sutvarkymo darbai. Remonto metu buvo atnaujintos konstrukcijos: pakeista danga ir pagrindas, pervažos ribose demontuoti ir atstatyti geležinkelio keliai, automobilių kelio danga.
Tuo metu Šiauliuose, Birutės gatvėje, esančioje pervažoje darbai jau baigti – čia įrengta bebalastė gelžbetonio danga, sutvarkytos kelio prieigos, įrengti drenažo ir lietaus tinklai.
Šiuo metu remontuojamos dar penkios geležinkelio pervažos – Ignalinoje, Kaišiadoryse, Kretingoje bei netoli Priekulės ir netoli Kaišiadorių, BNS informavo „LTG Infra“.
Be to, infrastruktūros sprendimų bendrovė „Fima“ „LTG Infra“ užsakymu už 5,6 mln. eurų (be PVM) iš esmės modernizuoja 14 prioritetinių pervažų, per kurias vyksta intensyvus traukinių ir automobilių eismas. Įmonė iki šių metų spalio turėtų atnaujinti jų signalizaciją, įrengti vaizdo stebėjimo kameras, kai kuriose pervažose – ir pėsčiųjų perėjose, kliūties aptikimo ir kelio būklės nustatymo sistemas bei informacines švieslentes.
Atnaujinamos Panevėžio, Šilutės, Lentvario stočių bei Rūdiškių, Vinčų, Valkininkų ir Matuizų stotelių pervažos, taip pat pervažos ruožuose Kyviškės–Valčiūnai, Klaipėda–Rimkai, Kazlų Rūda–Vinčai, Skapiškis–Rokiškis, Rimkai–Vilkyčiai.
Naujausi komentarai