Uždarius Latvijos–Baltarusijos pasienio punktą, Lietuvoje vilkikų eilių nefiksuojama Pereiti į pagrindinį turinį

Uždarius Latvijos–Baltarusijos pasienio punktą, Lietuvoje vilkikų eilių nefiksuojama

2026-08-04 16:51

Latvijai dėl techninių kliūčių toliau neatveriant vienintelio kelių transportui veikusio Paterniekų pasienio punkto su Baltarusija bei šalyje bręstant siūlymui jį uždaryti visiškai, Lietuvos pasieniečiai ir vežėjai išaugusių eilių pasienyje nefiksuoja.

Pridėti kaip pageidaujamą šaltinį

<span>Uždarius Latvijos–Baltarusijos pasienio punktą, Lietuvoje vilkikų eilių nefiksuojama</span>
Uždarius Latvijos–Baltarusijos pasienio punktą, Lietuvoje vilkikų eilių nefiksuojama / Asociatyvi S. Lisausko / BNS nuotr.

Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) žiniomis, Latvijos punktas dėl techninių kliūčių neveikia nuo penktadienio.

„Praėjusį savaitgalį buvo pastebėtas tik nežymiai padidėjęs iš Baltarusijos atvykstančių lengvųjų automobilių srautas. Tuo metu iš Lietuvos vykstančių tiek lengvųjų automobilių, tiek krovininių transporto priemonių srautai išliko įprasti“, – komentare BNS teigė VSAT.

Nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ savo ruožtu teigia, jog eilės iš Lietuvos pusės formavosi tik praėjusios savaitės pabaigoje dėl muitinės patikrinimų trikdžių. Asociacijos vadovas Erlandas Mikėnas teigė kol kas nesulaukęs vežėjų nusiskundimų dėl eilių pasienyje.

„Jokių problemų pasienyje nebuvo, išskyrus kokias tris–keturias dienas prieš savaitę – buvo susidariusios eilės, muitinėj buvo problemų su rentgeno tikrinimu, nes rentgeno nuotraukos siunčiamos į Vilnių ir jos ilgai nebūdavo patvirtinamos. Bet šiaip tokių problemų nėra“, – BNS antradienį sakė E. Mikėnas.

Anot jo, Lietuvos vežėjai veiklos Baltarusijoje apimtis sumažino po to, kai pernai spalį Vyriausybei laikinai uždarius sieną su Baltarusija, Minskas sulaikė tuo metu šalyje buvusius Lietuvos įmonių vilkikus ir už jų stovėjimą specialiose aikštelėse ėmė didelę rinkliavą.

„Po Baltarusijos krizės, kaip ją vadinu, vežėjai nebeturi tokio apkrovimo, kokį turėjo iki jos, nes visus pagrindinius krovinius perėmė Lenkijos vežėjai. Visi kroviniai iškraunami nebe Lietuvos terminaluose, o Lenkijoje. (...) Vežėjai dirba, bet labai minimaliu pajėgumu“, – kalbėjo jis.

Kaip rašė BNS, Latvijos vidaus reikalų ministras Janis Dombrava penktadienio vakarą socialiniame tinkle „X“ pranešė, kad dėl techninių priežasčių buvo uždaryta Latvijos ir Baltarusijos siena, ir paragino norinčiuosius grįžti į Latviją naudotis alternatyviais maršrutais.

Tuo metu pirmadienį Latvijos vidaus reikalų ministerija (VRM) paragino vyriausybę sustabdyti Paterniekų pasienio punkto veikimą.

„Linava“ skelbė, jog Ryga uždarė Paterniekų punktą be išankstinio pranešimo.

Baltarusijos valstybinė naujienų agentūra „Belta“ pirmadienį skelbė, kad dėl to maždaug triskart išaugo eilės Lenkijos ir Lietuvos pasienio punktuose. Šalies pasienio komiteto duomenimis, antradienį Kamienyj Loho punkte ties Medininkais eilėje įvažiuoti į Lietuvą laukia 160, o Benekonių ties Šalčininkais – 140 sunkvežimių.

Lietuvos pasienio kontrolės punktų direkcijos duomenimis, antradienio rytą Medininkų punkte eilėje į Baltarusiją stovėjo 34 vilkikai, kurių prognozuojamas laukimo laikas siekė apie 5 val., Šalčininkų – trylika sunkvežimių, laukusių apie 3 valandas.

Pasak Latvijos VRM, uždaryti punktą būtina siekiant užtikrinti Latvijos teritorinį vientisumą, užkirsti kelią grėsmėms nacionaliniam saugumui, padėti Valstybės sienos apsaugos tarnybai vykdyti savo pareigas, susijusias su neteisėto sienos kirtimo prevencija, taip pat optimizuoti Valstybės sienos apsaugos tarnybai kritinėse situacijose prieinamus išteklius.

Latvijos Indros pasienio punktas, kuriuo naudojasi tik krovininiai traukiniai, toliau veikia.

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
Komentarų nėra

Daugiau naujienų