Vakarų Lietuvos keliuose – ištirpusi kelio danga.
Kelininkų automobiliai keliuose vasarą – neįprastas vaizdas, tačiau specialistai sako, kad jie kelius barsto tiek žiemą, tiek vasarą. Atėjus dideliems karščiams, kelias pradėjo prakaituoti.
Kelius barstančią mašiną pamatyti vasarą – neįprasta. Gali atrodyti, kad kelininkai vasarą pradėjo ruoštis žiemai, tačiau čia barstoma ne druska, o speciali medžiaga.
Skirtingo intensyvumo keliuose barstoma skirtinga medžiaga.
„Jeigu kalbame apie magistralinius kelius, kur eismo intensyvumas yra didžiausias ir vyrauja didelis greitis, gali būti naudojama specialios frakcijos granitinė skaldelė, o krašto keliuose, kur eismas mažesnis, naudojama atitinkamos frakcijos, pavyzdžiui, dolomitinė skaldelė“, – pasakojo išorinės komunikacijos projektų vadovė Gintarė Žilinskienė.
O kam tuos kelius vasarą iš viso barstyti?
„Kai kelias patiria karštį, iš kelio į viršų iškyla rišamoji medžiaga – bitumas. Kelininkai šį reiškinį vadina kelio prakaitavimu“, – aiškino G. Žilinskienė.
Kelias atrodo lyg būtų permirkęs po lietaus.
„Gali būti ir 9, ir 10 kilometrų kelio, kuriame į paviršių išsiliejęs bitumas“, – teigė „Kelių priežiūros“ valdymo centro vadovas Kęstutis Kantautas.
Iš tiesų tai – tirpstantis asfaltas, kuris įkaista du ar tris kartus labiau nei oras.
„Jeigu ore ilgesnį laiką laikosi daugiau kaip 30 laipsnių karštis, kelias gali būti įkaitęs iki 50 ar net 70 laipsnių“, – pabrėžė G. Žilinskienė.
Nors Lietuvoje šiemet buvo tik kelios karštos dienos, kai barstytuvai jau darbavosi, visi keliai kol kas vientisa lipnia mase nevirto. Visgi jie tampa itin slidūs ir pavojingi, ypač motociklininkams. Pranešama, kur situacija sudėtingiausia:
„Šiemet pagal barstymo darbus matome, kad kelių prakaitavimo reiškinys labiau vyravo Vakarų regione. Fiksavome teritorijas aplink Jurbarką, Plungės rajone ir kitose Vakarų Lietuvos vietovėse“, – sakė G. Žilinskienė.
Užsienyje socialiniai tinklai užtvindyti įvairiais vaizdais, kuriuose rodoma, koks įkaitęs yra asfaltas. Vieni žmonės tiesiog ant kelio kepa kiaušinius, kiti, vaikščiodami ant įkaitusio asfalto, ištirpdo savo batus ar kitus daiktus.
Visas reportažas – LNK vaizdo įraše:
Karštis karščiu, tačiau kaitrai traukiantis kelininkai stebi kitą pavojingą reiškinį. Jei kelias nustos tirpti, keliuose vis tiek gali būti itin slidu. Prognozuojami gausūs krituliai, o tai reiškia, kad vietomis keliai gali virsti tikromis čiuožyklomis.
„Jeigu yra provėžos, yra slidesnių vietų dėl lietaus ar vandens sankaupų. Taip pat pavojų saugiam eismui kelia lietus, nuvirtę medžiai ir patvankos“, – įspėjo K. Kantautas.
Europoje nuo karščio lydosi ne tik asfaltas. Vokietijoje, Leipcigo mieste, nuo kaitros deformavosi tramvajaus bėgiai.
Naujausi komentarai