Į šią situaciją dėmesį atkreipė patys klaipėdiečiai – anot jų, šioje vietoje, Danės gatvės pusėje, pėsčiųjų srautas pastaruoju metu akivaizdžiai išaugo.
Viena priežasčių – į šalia esantį naują kvartalą persikėlė nemažai įmonių ir įstaigų, čia kasdien atvyksta vis daugiau žmonių.
Nemaža dalis pėsčiųjų nusprendžia neiti iki artimiausių šviesoforais reguliuojamų perėjų ir gatvę kerta ties sankryža. Žmonės bėga per važiuojamąją dalį, tikėdamiesi kuo greičiau pasiekti kitą gatvės pusę.
„Daugeliui toks būdas yra greitesnis, todėl jie rizikuoja ir eina ten, kur yra draudžiama ir pavojinga“, – pastebėjo klaipėdietė Monika.
Nors gyventojams atrodo, kad papildoma pėsčiųjų perėja sutrumpintų kelią ir padidintų patogumą, savivaldybės atstovai teigė, jog šioje vietoje prioritetas teikiamas eismo saugumui ir sklandžiam transporto judėjimui.
Pažymėtina, kad papildomos pėsčiųjų perėjos šioje vietoje įrengti neplanuojama.
Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjos Linos Žemaitytės teigimu, iki šiol nebuvo sulaukta ir jokių gyventojų prašymų įrengti perėją šioje vietoje.
„Čia nėra numatyta įrengti papildomos perėjos, nes iš abiejų pusių nuo šio pastato yra įrengtos šviesoforais reguliuojamos pėsčiųjų perėjos (atstumas apie 120 m abiem kryptimis), kurios yra pati saugiausia priemonė pereiti gatvę. Taip pat svarbu paminėti, kad Pilies g. šviesoforai sureguliuoti žaliosios bangos principu, todėl nereguliuojamos pėsčiųjų perėjos įrengimas apsunkintų eismo pralaidumą“, – aiškino L. Žemaitytė.
Naujausi komentarai