Latvijos–Baltarusijos pasienį dažnai bando pereiti ne kelios, o net keliolika migrantų grupių. Esą yra nemažai ruožų, kur tvoros dar nėra, tad kaimynams sieną saugoti padeda Lietuvos pasieniečiai.
„Antradienį buvo virš 40 atvejų, t. y. bandymų kirsti neteisėtai sieną, o trečiadienį – apie 150“, – teigė Valstybinės sienos apsaugos tarnybos vado pavaduotojas Saulius Nekraševičius.
Naujasis vidaus reikalų ministras Martynas Katelynas įteikė padėkas neseniai iš Latvijos grįžusiems aštuoniems pasieniečiams ir net tarnybiniam šuniui.
Tiesa, nors darbo pasieniečiams per akis, anot profesinės sąjungos, pareigūnų atlyginimai vis dar labai maži.
Ministras savo ruožtu pareigūnų problemas esą girdėjo ir teigė, jog šiuo metu kalbasi su finansų ministru, tačiau kol kas nieko pažadėti negali. M. Katelynas siūlo institucijoms lėšų pasiieškoti iš vidinių rezervų.
„Man kartais kelia nuostabą, kuomet matau, kad pareigūnas į darbą atvyksta su 20 ir daugiau metų senumo automobiliu, o patruliuoja su pakankamai nauju ir tikrai geru automobiliu. Šis kartais siekia 3–4 metų pareigūno algą“, – komentavo jis.
Anot ministro, puikiai patruliuoti galima ir su, pavyzdžiui, 8 metų automobiliu esą nebūtina važinėti apynauju.
„Galbūt galima priimti sprendimus, kad automobilių parko atnaujinimas yra nukeliamas į ateitį. Visada tų išteklių reikia ieškoti ir viduje“, – aiškino politikas.
Tiesa, pasieniečių profesinės sąjungos atkirto, kad dabartiniai biudžetai maži, tad ten nieko papildomai nerasi.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
„Jau eilę metų mes bandome ieškoti vidinių resursų. Gal Vyriausybė turėtų susirūpinti geresniu finansavimu, o ne bandyti surinkti trupinius iš tų pačių pareigūnų“, – svarstė Nacionalinės pasienio pareigūnų profesinės sąjungos vadovas Rimantas Liepa.
Pasieniečiai tikino, kad automobiliai labai svarbi jų darbo dalis.
„Didžiausias iššūkis reaguojant – vietovė, pavyzdžiui, pelkėta. Tai turi įtakos, nes turi lankais apvažiuoti didelius atstumus, tad automatiškai ir persekiojimas užtrunka ilgiau“, – neslėpė pasienietis Ramūnas Poteliūnas.
Profesinės sąjungos ministrui taip pat priminė, kad ne visi tarnybų automobiliai tokie nauji, kaip jam atrodo.
„Ministras gal stokoja informacijos, kadangi automobiliai iš tikrųjų ne 2 ar 3 metų senumo, o gerokai senesni. Regionuose policija tikrai senesniais automobiliais važinėja“, – tvirtino Teisėsaugos pareigūnų federacijos pirmininkė Loreta Soščekienė.
Pasak profsąjungų, nusikalstamas pasaulis tobulėja, tad ir jų technika įspūdinga. Tą patvirtino ir per kratas Šalčininkų rajone gegužę rastos radijo stotelės, šifruoto ryšio priemonės bei ryšio blokatoriai. Tuomet buvo sulaikyti net keli prabangūs automobiliai.
„Pareigūnai turėtų gyventi geriau ir turėti geresnes priemones kasdieniam darbui nei priešingoje barikadų pusėje esantys žmonės“, – kalbėjo L. Soščekienė.
Teigiama, jog keleri metai pasienyje automobiliams nėra tas pats kaip važinėjant miestuose ar autostradose.
„Kai automobilis eksploatuojamas rajonuose, miškuose, pelkynuose, jo gyvenimo laikas kardinaliai sutrumpėja. Jei automobilis 8 metus gali labai ramiai važiuoti mieste, miške per 4 ar 5 metus jis gali subyrėti“, – aiškino R. Liepa.
Pernai lapkritį pareigūnai proteste kaltino Vyriausybę nevykdant pažado, t. y. algas vidutiniškai didinti 7 proc. Tuometinis ministras Vladislavas Kondratovičius teisinosi, kad pažadus davė dar Gintauto Palucko Vyriausybė, o Ingos Ruginienės kabinetas esą daugiau lėšų skyrė gynybai.
Naujausi komentarai