Tai pirmasis sandoris, kuriuo „Via Lietuva“ pradeda komerciškai vertinti kelių ir statinių infrastruktūrą savivaldybėse, ketvirtadienį pranešė „Via Lietuva“.
Sandorio vertės bendrovė nepranešė.
„Šias paslaugas teikiame todėl, kad turime sukaupę kompetencijų, žinių ir įrangos, kuri gali kurti vertę ir už valstybinės reikšmės kelių tinklo ribų. Ypač mažesnėms savivaldybėms dažnai trūksta tiek žmogiškųjų, tiek techninių resursų detaliai įvertinti savo infrastruktūrą. Mūsų tikslas – padėti joms priimti duomenimis grįstus sprendimus“, – pranešime teigė „Via Lietuvos“ Paslaugų grupės vadovas Jonas Damidavičius.
Marijampolės meras Povilas Isoda teigia, kad norėta turėti objektyvesnį kelių ir statinių būklės vertinimą.
„Kelio būklę vertinti tik vizualiai remiantis nuojauta yra neprofesionalu. Atrodytų visai neblogas kelias po žiemos ar didesnių apkrovų ima ir subyra. Norėjosi tikros analizės, ne tik to, kas matosi paviršiuje, bet ir gilesnio, objektyvaus įvertinimo“, – pranešime teigė P. Isoda.
„Tai bus pagrindinis kriterijus sprendžiant, kurią gatvę ir kokiu būdu remontuoti. Objektyviai žinosime esamą būklę ir neišleisime daugiau pinigų nei reikėtų, nes kartais vizualinė apžiūra gali būti labai nutolusi nuo tikrosios situacijos, kurią atskleidžia tyrimai“, – pridūrė meras.
„Via Lietuva“ savivaldybėms siūlo tris paslaugų kryptis: kelių dangos būklės vertinimą mobiliąja kelių tyrimo laboratorija, tiltų, viadukų, estakadų ir tunelių apžiūrą bei žvyrkelių pagrindų vertinimą parenkant asfaltavimo sprendinius.
Naujausi komentarai