Vientisi bėgiai turi ir trūkumų dėl šiluminio plėtimosi. Bėgiai juk ne guminiai. Statybos objektuose įrengiamos siūlės. Jau seniau žinojau tą problemą - geležinkelis gali išsikraipyti ar net išeiti iš trasos, juk nuo perkaitimo atsiranda didelės įražos, sukeliančios skersines jėgas nukrypimuose nuo tiesios linijos, kurie visada yra ir sustiprėja veikiant išorinėms jėgoms, pav. traukiniui. Tada ir atsiranda "nepaaiškinamos" avarijos, ieškoma kaltų bet kur, tik ne savo pačių darbuose.